特朗普马斯克“关系结束”

一架飞机拖着一条(yītiáo)写有“拯救特斯拉，解雇马斯克”的(de)巨大横幅飞过美国总统特朗普的海湖庄园上空，将这场令人瞩目(lìngrénzhǔmù)的争吵再度推向公众视野。从2024年7月特斯拉CEO马斯克公开支持(zhīchí)特朗普到关系破裂，不到一年的时间，两人走向彻底反目。

马斯克与特朗普的(de)冲突不仅仅是关于一项法案，而是权力与利益错综复杂交集(jiāojí)的体现。在(zài)马斯克逐渐走向政坛的当下，这场冲突也可能预示着他将在未来选举中扮演(bànyǎn)更独立甚至更有对抗性的角色。两位曾短暂合作的商政界大佬，如今已各自站上了舆论战场的对立面。

因“大而美(dàérměi)”法案而起

特朗普当地时间7日接受采访时说，他与马斯克(mǎsīkè)的关系(guānxì)已经结束(jiéshù)。特朗普同时警告马斯克不要资助民主党，否则(fǒuzé)将产生“严重后果”。过去几天，特朗普与马斯克公开爆发“口水战”，相互指责的内容逐步升级到近乎人身攻击。当特朗普被问及双方关系是否已经结束时，特朗普说：“是的，我认为(rènwéi)是这样。”

据报道 ，两人最初的分歧来源于(láiyuányú)“大而美”法案。5月22日，共和党议员(yìyuán)占多数的美国国会众议院以微弱优势通过了特朗普政府提出的一项大规模(dàguīmó)税收与支出法案。目前，参议院正在审议这一法案。

特朗普政府将该法案描述(miáoshù)为“大而美”，主要侧重于减税和削减开支，其中就包括计划取消向电动汽车购买者提供最多7500美元补贴(bǔtiē)的政策，而这也(yě)是特朗普认为法案引发马斯克不满的原因。与此同时，该法案还提高债务(zhàiwù)上限，允许联邦政府继续借款为债务融资。

马斯克在此前的(de)采访中则表示，他对该法案之所以感到“失望”，是因为法案“不仅没有削减、反而进一步扩大了预算赤字(yùsuànchìzì)”。美国舆论也称，该项法案将(jiāng)使没有生活保障的人数激增，是在“劫贫济富”。

不过(bùguò)有分析指出，两人分歧显然不只是“大而美(dàérměi)”法案。美国沃克斯新闻网站报道，特朗普的一些内阁成员认为，马斯克领导的政府效率部在(bùzài)裁撤政府机构(jīgòu)和人员方面做得太过，特朗普随后要求政府效率部与其他部门合作，以“手术刀”而非“斧头(fǔtóu)”的方式行事。这让马斯克受到打击，并在内部权力斗争中逐渐失势。

特朗普(tèlǎngpǔ)在接受媒体提问时表示，马斯克对法案的反对主要是出于个人利益。特朗普还(hái)暗示，马斯克的不满可能还与他此前撤回其一位盟友担任美国国家航空航天局局长（NASA）的提名有关(yǒuguān)。

美国媒体指出，马斯克(mǎsīkè)与(yǔ)特朗普决裂的原因还包括，前者对(duì)后者力推的全面减税和支出法案中取消电动汽车消费者税收抵免的政策不满。特朗普5日称(rìchēng)，马斯克原本对这一法案“没有问题”，但因发现电动汽车的税收抵免政策被取消而“变得疯狂”。

美国有线电视新闻网报道，特斯拉销售业绩今年大幅下滑，需要继续执行税收抵免政策以保持市场需求。美国摩根大通日前估算(gūsuàn)，税收抵免政策一旦取消，特斯拉每年(měinián)将损失(sǔnshī)约12亿美元。

而口水战的(de)背后第一个“中枪”的就是特斯拉(tèsīlā)。截至6月5日收盘，特斯拉股价跌幅为14.26%。受此影响，特斯拉市值缩水1520亿美元，跌破(diēpò)1万亿美元。

此外(cǐwài)，两人一度互以切断太空和防务领域的联邦(liánbāng)(liánbāng)项目合作相威胁。马斯克旗下的太空探索技术公司对多个联邦项目至关重要，如果两人真的完全决裂，美国国家航空航天局、美国国防部可能陷入困境。

目前，NASA在多个核心项目上严重依赖马斯克(mǎsīkè)的(de)SpaceX公司，包括使用“龙”飞船(fēichuán)为国际空间站运送宇航员和物资(wùzī)，以及期待使用正在研发的“星舰”火箭来实现重返月球乃至登陆火星的宏伟目标。然而，特朗普此前曾威胁要切断与马斯克公司签订的政府合同，这给NASA的长期规划(guīhuà)蒙上了巨大的阴影。

空间科学家西米恩·巴伯博士表示(biǎoshì)，这种不确定性对人类太空计划产生了“令人寒心(lìngrénhánxīn)的影响”。“过去一周，我们目睹的令人震惊的争吵、仓促的决定和反复无常的决策破坏了我们实现(shíxiàn)抱负的基础。太空科学和探索依赖于政府、企业和学术机构之间的长期(chángqī)规划和合作。”

面对“全球最有权力的共和党人(gònghédǎngrén)”和“全球最富有的人”之间的猛烈交火，共和党的议员们(men)正竭力避免被卷入其中。据报道，许多议员担心这场争斗会伤害(shānghài)共和党在中期选举中的前景，因此(yīncǐ)选择“缄默不言”，不愿在两者之间选边站。

但是，鉴于马斯克在2024年美国大选中(zhōng)为特朗普(tèlǎngpǔ)(tèlǎngpǔ)再次当选总统、共和党人成功掌控国会两院发挥了不小作用，包括投入大笔真金白银资助共和党候选人、利用其对年轻(niánqīng)选民的影响力(yǐngxiǎnglì)在社交媒体上宣传特朗普议程，不少共和党人希望马斯克与特朗普能握手言和，同时担心马斯克在2026年中期选举中支持民主党人，殃及共和党选情。

此前，马斯克曾威胁，任何反对(fǎnduì)他(tā)的(de)议员将在中期选举中遭到沉重打击。马斯克还称将组建新的党派“代表美国80%的中间派”，这一提议在他发起的网络投票中也得到了80.4%的网民支持。

在这场风暴(fēngbào)中，美国副总统万斯试图扮演调解人的角色。他在近日参加一档播客节目时表示，他永远忠于特朗普总统，但也称(chēng)马斯克是“一位不可思议(bùkěsīyì)的企业家”，并表示理解马斯克对特朗普标志性的“又(yòu)大又美丽的法案”感到沮丧。万斯称，马斯克公开攻击总统是一个(yígè)“巨大的错误”，他希望马斯克“最终能回到大家庭中来”。

从(cóng)特朗普和马斯克的各自口风来看，两人的关系目前似乎仍未有明显缓和，由“热战”转为“冷战”对峙。目前，马斯克删除了一些批评特朗普的社交媒体(méitǐ)帖子(tiězǐ)，释放出希望同特朗普和解的信号。但特朗普表示他无意修复与(yǔ)马斯克的关系，并认为，在两人公开闹翻之后，共和党(gònghédǎng)比以往任何时候都更加团结。

特朗普在采访中还警告，如果马斯克(mǎsīkè)资助民主党候选人与(yǔ)投票支持“大而美”法案的共和党人竞争，将会产生“严重后果”。特朗普说，关于他此前(cǐqián)谈到的取消马斯克公司联邦合同的建议，“我可以这么做”，但(dàn)目前还没有更多考虑。北京商报记者 赵天舒